1.被喷涂物件外表处理不洁净。
当涂装前处理的除油工序除油不净,在外表粗糙或有针kong的被涂物上留有油污,磷化后油污仍残存在被涂物上,构成的涂层容易发生缩孔,所以对于被喷涂物品一定要处理干净后才可施工。
2.被喷涂物件外表残存水份。
有残存水分的被涂物在涂装后进行烘烤时水分蒸发就会使涂膜发生缩孔,金属喷漆加工,所以在外表处理时要调整好水洗后的烘干温度和时刻,使被涂物孔隙中空气及时逸出并使涂膜很快愈合。
车身表面车漆处理不充分,有些车辆在喷涂之后会出现车身表面不光滑、不平整的现象,还是由于部分汽修人员的不所致,例如省去了清洗、除锈、修补及除油等工序,汽车件喷漆加工厂,没有---清除车辆的旧涂层;已损伤车身的部位没有用钣金或焊接等方法修复,塑料喷漆加工,或钣金修复时没有达到与原来的形状尺寸相同的要求。
如果要做好汽车喷漆调色的工作,襄阳喷漆加工,在涂装前必须仔细修整气孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方,使表面光滑、平整、清洁和干燥,否则就会为后续的环节---一些问题。同时减少给车主的带来不---的麻烦。
缺陷名称:涂层不均
成因分析:铬化料的悬挂方式和排列不当;型材接地---(个别挂具导电---);输送链速度不均匀,或链速与喷枪升降速度不协调,型材装饰面的粉末覆盖次数不一致;喷枪的出粉量和粉末雾化不当;压缩空气压力不稳定;高电静电发生器电压不稳,静电高压变化。
控制措施:加强喷房上排工与喷房工的沟通工作,做好型材对应挂具的选用;检查挂具是否导电;喷房工加强机能提升,喷涂时做好挂料密度、链速与升降速度的协调;控制好抽粉气和送粉气比例;加强设备维护保养,保持设备运行稳定。
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